您所在的位置: 首頁 > 政務公開 > 本地信息

西岘峰隧道右洞提前貫通

發布日期:2019-09-20 來源:東陽日報 字号:[ ]

  □記者 陳勇 通訊員 蔣黎 劉甯

  昨日,備受關注的39省道改建工程引來新突破:下午5時18分,随着一陣轟隆的爆破聲,全長2970米的西岘峰隧道右洞提前順利貫通。這一控制性工程的完成,推動了項目整體建設進度,對39省道改建工程如期通車提供了有力保障。

  據介紹,西岘峰隧道起點位于吳甯街道西岘小區,終點位于南市街道鳌溪村,為分離式隧道,其中左洞全長3002米,右洞全長2970米,是我市目前最長、最寬、投資最大的隧道工程。

  隧道自2017年8月正式進洞施工以來,項目部在39省道改建工程指揮部的領導下,嚴格按照設計及規範要求施工,不斷優化施工技術方案,并創新執行工程首件制度,即每一道工序都建設了一個“标準樣闆”,讓工人對照“标準樣闆”精準施工,形成了标化施工模塊,推進了标化施工落實,有效提升了隧道建設的品質,也保證了隧道施工的效率。

  “針對隧道風險高的特點,我們引進了門禁、人員洞内定位系統,實施隧道專業通風管理等,來确保施工人員生命安全。”39省道改建工程指揮部相關負責人說。截至目前,隧道右洞提前貫通,左洞已掘進2900餘米,預計10月上旬能提前實現貫通。

  與此同時,39省道改建工程各參建單位圍繞“2019年年底實現隧道貫通、兩座跨線橋完成下部結構施工、路基工程施工完成90%”這一預期目标,以打造“品質、平安、綠色、廉潔”工程的建設理念為抓手,科學統籌、周密部署、全力以赴推進工程建設。目前,已完成路基工程量的80%。其中,與稠嶺線交叉大潮1号橋已完成樁基施工35根、立柱21根,跨37省道分離式立交完成樁基施工14個。

  據悉,39省道改建工程是金華市公路網主骨架“八高、九縱、五橫”的一縱(三門-婺城)中的一段。該項目起自白雲街道十裡頭,沿老39省道向南,在城區歌山路交叉口另辟新線,上跨新37省道,設置西岘峰隧道至鳌溪,與稠嶺線立體交叉,止于官清嶺,與老39省道相連。項目主線長約12.3公裡,采用雙向六車道一級公路标準,設計速度為每小時80公裡。

  據介紹,39省道改建項目的建成,将進一步緩解南午嶺交通壓力。


分享到: